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Round3 Kuala Lumpur

2010–04–04 (Sun) 07:49
第3戦:セパン

フェラーリとマクラーレンが雨による判断ミスなどで4台ともQ1落ち
という珍事があった予選

PPはウェバー
ロズベルグ、ベッテル、スーティル、ヒュルケンベルグと続く
レッドブルは今度こそ予選番長の汚名を返上したいところ

ロケットスタートを決めたベッテルが1コーナーでトップに躍り出る
レッドブルがソフトタイヤで1-2独走態勢を築いていく

下位グリッドに沈んだビッグネームの中ではハミルトンが追い上げる
オーバーテイクモンスター健在ぶりを見せつけどんどん抜いていく
ペトロフが根性を見せ一度はかわされるも抜き返そうと追いすがりバトル発生
けんかチックなライン取りだったが、あれくらい攻撃的なほうが面白いんじゃないか

一方、マッサ、アロンソ、バトンはアルグエルスアリを全くかわすことができない
ジリ貧と感じたバトンは前戦に続き博打を打つ
10周目で1回目のピットストップを行い、40周以上をハードタイヤで戦う作戦に
出るが、結果的には

柳の下にどじょうはいなかった

早めにピットインしたい気持ちと、いつ来るか分からないスコールという二律背反
降らないというウェザーリポートを頼りに各車ピットインを済ませるが
ハミルトンとアロンソは引っ張った
しかし雨は全く降らない
ハミルトンは腹を決めピットに入るが、アロンソはまだ入らない
結局は最後まで雨が降ることは無く、レインタイヤ交換ピットに賭けた目論見は霧散

6位まで浮上したハミルトンは5位スーティルに幾度と無く襲い掛かる
圧倒的なストレートの伸びを活かしてここまで上げてきたが、同じくストレートに強い
フォースインディアのマシンに加え、スーティルの巧みなブロックに阻まれ
どうしても抜くことが出来ない
ハミルトンのマシンは疲弊してしまい、スーティルの粘り勝ち
挙句にトランスミッションにトラブルを抱えたアロンソに肉薄されてしまう

シフトダウンがままならない状況をテクニックでカバーしてきたアロンソだったが
残り2周でハミルトンに仕掛けた一発勝負が仇となり、エンジンは白煙を噴いて
スローダウン
7位なんかでフィニッシュするくらいなら…という気持ちだったのかは分からないが
3年前に1ポイントの重みを嫌というほど知らされているのだから、ここは我慢して
完走を狙うべきだったのではなかろうか…

過去2戦トップ独走しながらもマシントラブルに見舞われたため、最後まで気が抜けない
ベッテルだったが、マレーシアでは余裕綽々のトップチェッカー
2位にも余裕のウェバー、レッドブルが楽々の1-2フィニッシュを飾った
3位にロズベルグ、4位クビサ、5位には頑張ったスーティルが入った

クビサはイマイチと言われるルノーマシンで好位置をキープし続けている
ドライバーとしての実力は益々無視できないものとなってきた

今日の俺的MVP:エイドリアン・スーティル
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テーマ→F1グランプリ / ジャンル→スポーツ

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コメント

完全に見逃しました・・・
見逃してもハイドさんのブログみれば詳細わかるので安心です!
ありがとうです!

>ザナヴィさん
こんなチンケな文章じゃあ興奮は伝わらんぞ!
23:40分くらいに目覚ましをセットしておくんだ!

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