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Round1 Sakhir

2010–03–22 (Mon) 14:54
緒戦:バーレーン

各チームの勢力図はまだ白紙
下馬評ではフェラーリ有利と伝えられているが…

PPを獲得したのはベッテル
他の若手選手たちとは一つ上の風格を既に備えている
しかし、2,3番手にフェラーリが不気味に続く

新規参入となったロータス、ヴァージンはすぐ前の順位のアルグエルスアリにさえ
2秒半以上の差をつけられたQ1
百戦錬磨のドライバーをもってしてもこの差はいかんとも…

ベッテルはスタートで首位をキープ、僚友ウェバーが煙を撒き散らしてるぞ
アロンソとマッサが続いている
今年デビューの新人たちは次々とレースから脱落し始める…

フルフューエルレギュレーションのため各チーム1ストップ作戦で横並び
ピットストップはタイヤ交換だけなので2秒台とか・・・
給油が無くなったことによりピットワークの差がますますレースに与える影響が大になった
タイヤに優しい運転が重要だからさらにレースが地味だ・・・

ほとんど順位に変動が無いまま中盤を過ぎ・・・
ここで異変が!

(゚Д゚)「エンジンが、エンジンがー」 ←ベッテル
PIT「耐えろ」

ルノーエンジンは信頼性高いんじゃなかったのかよ・・・

こうなるともうアロンソの餌食です
ベッテルはさらにマッサ、ハミルトンにもかわされてしまう

優勝はアロンソ、2位マッサ
1-2フィニッシュでフェラーリ復権の序曲となりそうだ
3位にはハミルトン
そして…

実況「ベッテル、満身創痍ながら14周を粘りに粘って走りきって4位フィニッシュ!」
マッチ「すばらしい」
森脇「すばらしい」
俺「すばらしい」

去年までだったらトラブル発生でいじけていただろう彼だが、我慢というスキルを
手に入れたようだ
将来の王者になりそうな予感を感じさせてくれたベッテルは、優勝したアロンソよりも
印象的であった

でも・・・全体的に地味すぎるなあ・・・元々F1って地味だけど・・・
各方面からFIAにレギュレーションに対する文句がタラタラ出ているようだ

今日の俺的MVP:セバスチャン・ベッテル
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テーマ→F1グランプリ / ジャンル→スポーツ

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コメント

長くコースにとどまったほうが結果的に速いみたいなのがなくなったのはいいかもしれないですけど給油ホースが抜けない(゚Д゚)みたいなのがないとおもしろくないです(違
ヴェッテルよかったですね!ペースダウンの時はシューミにも抜かれるみたいなこと言われてたのに・・

給油ホース・・・マッサとコバライネンを思い出しますw
今季レギュレーションでは逆にピットに早く入ったほうが有利とか・・・
タイヤマネジメントの上手い下手なんて素人には分からんですorz
抜きにくいレギュレーションの恩恵か、実力か、ベッテルの真価は
次のメルボルンに期待するとしましょう!

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