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Round14 Singapore

2009–09–27 (Sun) 12:04
第14戦 シンガポール市街地サーキット

去年に引き続き、ナイトレースで行われる
パーマネントサーキットとの違いはウォールの他にも、
コース上の埃がドライバーへの大きな障害となる

PPは2戦連続でハミルトン
2位ベッテル、3位ロズベルグ
バリチェロはギアボックス交換で5グリッド降格の9番手
ポイントリーダーのバトンはQ2落ちで12番グリッドに沈む

スタートでは不利なアウト側のベッテルがロズベルグにかわされ3位に落ちる
ウェバーが4位にジャンプアップしたかに見えたが、コースオフオーバーテイクによる
ペナルティの対象となることを避けるためグロック、アロンソを先に行かせた

各車1回目のピットイン
順調に2位をキープしていたロズベルグだったが、コース復帰の際に白線をまたぐという
イージーミス
結局、その後ドライブスルーペナルティを食らいポイント圏外へ脱落することとなるが
ベッテルの蓋としてしばらく2位を走行することになる
ここでイライラしてしまったのが後述の事態の原因なのだろうか

首位のハミルトンが1回目のピットストップを終えたところで、スーティルがアルグエルスアリに
接触しスピン、復帰しようとしたところ後方から来たハイドフェルドと激突
結局この2台ともリタイヤ
連続完走の史上最高記録を地味に更新中だったハイドフェルドだったが、41レースという
記録でストップということになった
フジテレビは相変わらずこういうことに全く言及しません ステルス・ニック、カワイソス

1回目のピットストップをしていない車両はこの様子を見て続々とピットイン
せっかくここからがタイムの上げどころなのにとの恨み節が聞こえてきそうだ
案の定SCが入るが、順位にはさほど影響は出なかった

SCの影響もあり、ベッテルはハミルトンに肉薄するが、2回目のピットインで
ピットレーン速度超過を犯し、痛恨のドライブスルーペナルティを食らい5位に落ちる

後続の自滅でハミルトン楽勝ペース
グロックとアロンソはタナボタでそれぞれ2位、3位へ浮上
4位に付けていたウェバーはブレーキトラブルでスピンしリタイヤ
バトンは第2スティントを引っ張り、第3スティントに入った時にはバリチェロの前に立ち
5位へ浮上する

結局この順位のままチェッカーフラッグとなった ハミルトンは今季2勝目

残り3戦で、ウェバーのワールドチャンプの可能性が潰えた
バトン84 バリチェロ69 ベッテル59
ベッテルはほぼ絶望的、バリチェロがわずかな逆転の可能性を残すのみ
次戦の鈴鹿でバリチェロより5ポイント多く獲得すれば、2戦を残しバトンがワールドチャンプ

番組の冒頭で山田優がバトンへのインタビューで緊張しまくってましたね
僕は、バトンが「おっぱい見せて」とか言いだすんじゃないかとヒヤヒヤしていましたが
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